在进行二手车交易时，对二手车调里程表屡屡出现。将里程表调低后再出售，提高售价似乎已成为二手车交易存在一个行业潜规则。对于将这些动过...

在进行二手车交易时，对二手车调里程表屡屡出现。将里程表调低后再出售，提高售价似乎已成为二手车交易存在一个“行业潜规则”。对于将这些动过手脚的里程表和一些老旧的二手车返老还童来达到促进二手车交易这一行为，严重损害了消费者的权益。为了让自己在选购二手车安心，我们必须了解如何鉴别调表二手车。

明查暗访

针对普通的私家车而言，车主一般会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。

但是如果车辆此前没有在4S店做保养，这种方法就不适用了。那么我们就把车直接开到4S店进行全面检测，验证车辆的真实状况，在专业人士的检测之下让调试过里程表的二手车无从藏匿，就不怕被对方忽悠。

目光如炬

一般而言，私家车正常的里程数通常在一年两万公里左右，公商务车的里程数会更多一些。可以通过看出厂日期，如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问题。另外，如发现轮胎花纹扁平，边缘已无棱角，说明车已经跑了不少路。如果4个轮胎新旧不一，可能是因事故或者磨损严重换过胎。

同时，通过观察内饰方面了解该车是否隐瞒真实里程数也是很重要的方面。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，表面会发亮、发硬；如果该车的踏板、地垫、方向盘等都显得很新，这些车有可能更换过这些部件。