2015年深圳国五排放标准实施时间公布：深圳市人居环境委员会发布了通告，明确深圳市将从2015年12月31日起对在我深圳销售、注册登记或转入本市的轻型汽油车及公交、环卫、邮政行业重型柴油车执行国Ⅴ标准。

为防治机动车排气污染，进一步改善我市环境空气质量，保障人民身体健康，根据《广东省机动车排气污染防治条例》、《广东省环境保护厅关于广东省提前执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》(粤环〔2015〕16号)及《广东省环境保护厅关于做好第五阶段国家机动车大气污染物排放标准实施工作的通知》(粤环〔2015〕28号)的有关要求，经深圳市人民政府同意，深圳市人居环境委员会发布《关于执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》。

通告中不仅明确了实施国Ⅴ排放标准的具体时间——2015年12月31日起，而且对轻型点燃式发动机汽车及重型压燃式发动机汽车做了具体说明：轻型点燃式发动机汽车指的是最大总质量不超过3500KG的载客汽油车或载货汽油车;重型压燃式发动机汽车指的是最大总质量超过3500KG的载客柴油车或载货柴油车。

国5排放标准与国4排放标准有什么不同？

据了解，相比国Ⅳ排放标准汽油车，国Ⅴ排放标准汽油车的排放标准要求更高，尾气排放污染物限值更低，其中最大的区别是氮氧化物(NOX)降低了25%，由国Ⅳ排放标准的0.080g/km下降到国Ⅴ排放标准的0.060g/km。

相比国Ⅳ排放标准柴油车，国Ⅴ排放标准柴油车的排放标准要求更高，尾气排放污染物限值更低。其中最大的区别是颗粒物(PM)降低了82%以上，部分车型颗粒物(PM)甚至降低了92.5%，由国Ⅳ排放标准的0.025g/km-0.060g/km统一下降到国Ⅴ排放标准的0.0045g/km;氮氧化物(NOX)降低了28%，由国Ⅳ排放标准的0.250g/km下降到国Ⅴ排放标准的0.180g/km;碳氢化合物和氮氧化物(HC+NOX)降低了23%，由国Ⅳ排放标准的0.30g/km下降到国Ⅴ排放标准的0.230g/km。

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附件：《深圳市人居环境委员会关于执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》

深圳国五标准文件2

深圳国五标准文件

深圳车用柴油4月起全面升级国五标准

3月24日，深圳市人居环境委机动车排污监督管理办公室在油品质量升级新闻发布会上宣布：4月1日起我市将全面供应国V车用柴油。使用国V柴油同等条件下，排放尾气可减少二氧化硫80%。

按照广东省政府要求，今年4月1日前，珠三角等地区14市(广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆、阳江、湛江、茂名、清远、云浮)的车用柴油将全面达到国V标准，7月1日前完成其余7市(汕头、汕尾、揭阳、潮州、梅州、河源、韶关)的国五柴油升级。届时，广东省将成为我国高等级油品使用范围最广、消费量最大的地区，广东成品油消费市场全面进入“国五”时代，比国家规定时间提前2年半。

二氧化硫排放 国V比国Ⅳ标准减八成

据了解，2014年9月我市机动车数量已突破300万辆，汽车保有量全国第三，车辆密度则高居全国之首。第五阶段油品标准实施既可满足第五阶段车辆的使用要求，也可满足从国Ⅰ到国Ⅳ标准在用车辆的使用。与国Ⅳ柴油相比，国V柴油硫含量指标限制由国Ⅳ的50ppm降为10ppm，降低80%，十六烷值从49提升到51，提升4.1%。按深圳市年消耗170万吨柴油计算，全年可减少汽车尾气硫排放68万吨，同时也较大程度减少柴油发动机颗粒物的排放。

中石化广东分公司安全质量处副处长陈国新表示，深圳是第一批开展升级的城市，从2月开始，深圳石油分公司已全面启动国V柴油升级工作。转换期间，车主在加油时，国Ⅳ柴油和国V柴油可以混合加注。

目前我市各加油站已经陆续对柴油进行置换，截止3月17日，中石化深圳公司已完成所有自营加油站和22座联营加油站国五柴油的置换工作。3月25日前，我市加油站将全部完成国V车用柴油的置换和标识更新工作。

车用尿素 学名柴油机尾气处理液

对于重型柴油车来说，车用尿素是其实现国Ⅳ排放的关键。据了解，车用尿素的学名为柴油机尾气处理液，主要用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物减少排放，车用尿素使用量为燃油消耗量的3%—5%，不过使用车用尿素后，使用的燃油量相比原来会节省3%—5%。

陈国新介绍说，一般大型柴油车内安装有车载排放诊断系统，如果柴油车没有加注尿素，排放超标后这个系统就会一直报警，严重时甚至限制动力输出，造成汽车动力下降，白白增加油耗。目前我市中石化所有销售柴油的加油站均有车用尿素在售，中石油与中海油也在筹备中。

另外，油品的跟进也是保证柴油车达到排放标准的重要指标，市有关部门将按照各自职能将加大对不法黑油点及劣质燃油的打击。