10月27日，记者从市车管所获悉：根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》(以下简称《细则》)第五十三条的规定，“黄标小汽车在2015年12月31日之后办理注销登记或者迁出本市的，不再产生更新指标。”

    据悉，深圳是全国最早启动黄标车淘汰的城市之一，从2004年起逐步实施了机动车环保分类标志管理、黄标车限行管理、提前淘汰补贴等措施，目前已累计淘汰和转出黄标车30多万辆。

    深圳市人居委机动车排污监管办科长许宏凡告诉记者，截止目前深圳还有7万余台黄标车，其中营运用黄标车月1万辆。“市民可以登录深圳市人居环境委员会的网站查询自己的车是否属于黄标车辆。”

    深圳市交委港行和货运分局科长江波表示，在2015年10月31日前将营运黄标车交到报废公司，并于2015年11月30日前向市人居委淘汰补贴窗口提交所有所需资料的均可享受补贴，最高可达6.42万元。据悉，对营运黄标车的补贴，深圳的力度是全省最大、同类情况补贴金额最高的。

    一、什么样的车是黄标车?

    黄标车是指达不到国I污染物排放标准的汽油车和达不到国Ⅲ污染物排放标准的柴油车。如果按照车辆年限来算，一般是指2001年10月之前的汽油车或是2007年7月之前生产的柴油车。

    二、为什么要加快淘汰黄标车?

    黄标车排放的污染物明显高于绿标车。以汽油为例，1辆黄标车的污染物排放量相当于14辆国Ⅲ标准或28辆国Ⅳ标准绿标车的污染物排放量总和。其排放的污染物中，氮氧化物(NOx)、挥发性有机物(VOCs)及细颗粒物(PM2.5)是我市空气污染的重要来源之一，是形成灰霾天气的重要前体物。进一步加快淘汰黄标车，有利于改善我市的大气环境质量，保障人民群众身体健康。

                                                                                                         来源:车主之家